¿ Cómo funciona una carrera de Enduro-Indoor ?

Entrenamientos

Los pilotos se dividen en 3 grupos, de acuerdo con su posición en la clasificación provisional de la Copa del Mundo de Enduro Indoor. Así, el primer clasificado de la provisional participará en el Grupo A, el 2º en el Grupo B, el 3º en el C, el 4º estará de nuevo en el Grupo A, el 5º en el B y así sucesivamente.

Mangas Clasificatorias

Una vez finalizados los entrenamientos, se dará comienzo a las mangas clasificatorias, también divididas en 3 grupos. Estas mangas sirven pare decirnos los pilotos que pasarán a la final.
Cada manga de clasificación para la final se celebrará a 3 vueltas y la disputarán un máximo de 12 pilotos.
El piloto con el mejor tiempo en los entrenamientos irá en el Grupo A, el 2º mejor tiempo en el Grupo B, el 3º en el C y así sucesivamente.

Pasan directamente a la Final los cuatro primeros pilotos de cada una de las tres mangas.

Los pilotos que finalicen del puesto 5º en adelante de cada manga clasificatoria correrán la Repesca, que se disputará también a dos carreras con 2 pilotos cada una de ellas. Los vencedores de cada una de las dos Repescas también pasan a disputar las Finales.

El resto de corredores tendrá derecho a participar en la Night Race, carrera a tres vueltas que se corre con las luces de la pista apagadas.

Finales

Las 3 Finales son el momento cumbre en las pruebas de enduro Indoor.

Cada una de las 3 carreras de la final se disputa a 4 vueltas y toman parte en ellas 14 pilotos, la élite mundial del enduro indoor.

Cada Final puntúa para la clasificación provisional del campeonato como si fuera una carrera independiente.

Así, los diez primeros clasificados en cada manga se atribuirán unos determinados puntos de acuerdo con el siguiente criterio:

1º/ 15 puntos; 2º/ 12 ; 3º/ 10; 4º/ 8; 5º/ 6; 6º/ 5; 7º/ 4; 8º/ 3; 9º/ 2 y 10º/1 punto

El ganador de la prueba será el piloto que sume más puntos.